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Je l'ai pas, sinon j'aurais ce qui va avec

spitfrog a écrit : ↑16 sept. 2021, 22:36 Je l'ai pas, sinon j'aurais ce qui va avec

Une perche à selfie ?

Cet après-midi, j'ai photographié, en vol au-dessus de chez moi, un tout nouveau A400M belgo-luxembourgeois qui effectuait des rotations autour de l'aéroport de Bierset (Liège). J'ai constaté la présence de poussières sur le capteur : J'en ai profité pour enregisrer dans un script les corrections que j'ai effectuées avec l'outil Maquillage (taille 50, Intensité 100). J'ai exécuté ce script sur une autre prise de vue aérienne et cela fonctionne très bien. Mais, car il y a un mais, j'ai testé le script sur une autre image, totalement différente. C'est du feuillage photographié par inadvertance et me déplaçant avec mon appareil. Là, j'ai pu observer des réparations mal effectuées : Cela ne prête pas à conséquence sur du feuillage, mais cela pourrait être désastreux sur un visage, des prises de vues d'architecture, ou du graphisme : Conclusion : l'outil Maquillage ne peut pas être utilisé n'importe où. Sur des ciels, du feuillage ou des textures irrégulières, cela peut rester invisible, mais dans d'autres cas, cela peut faire plus de mal que de bien.

Je suis d'accord avec ton raisonnement. L'automatisme a ses limites. Dans l'industrie, les automates répètent la même chose sur le même produit, dès que le produit change, il faut les reprogrammer, comme les scripts pour PaintShop Pro avec le contenu des images. Avec l'IA, cela pourrait changer, mais pour l'instant rien ne vaut le discernement d'un œil humain exercé.

Zen-Luck a écrit : ↑17 sept. 2021, 18:21A400M belgo-luxembourgeois

Non je te rassure, il est purement luxembourgeois (malheureusement pour nous) mais basé en Belgique...

Oui parfois l'outil maquillage ne fonctionne pas correctement, parfois en décentrant la tache, ça passe...

fs999 a écrit : ↑21 sept. 2021, 14:27 Non je te rassure, il est purement luxembourgeois (malheureusement pour nous) mais basé en Belgique...

C'est un peu comme les frites franco-belges quoi

fs999 a écrit : ↑21 sept. 2021, 14:27 Non je te rassure, il est purement luxembourgeois (malheureusement pour nous) mais basé en Belgique...

Son numéro d'immatriculation n'est pas lisible. C'est probalement le CT-04. Il a les armoiries luxembourgeoises, en effet. https://defencebelgium.com/2021/07/15/t ... s-en-2021/

J'aime bien la forme des pâles des hélices, ce sont des hélices-cimeterres, c'est un peu comme les moulins à vent de mon enfance sauf qu'il semblerait qu'elles fassent beaucoup plus de bruit que les pales droites classiques, donc réservées à l'armée
On pourrait ouvrir un forum Flight Simulator si vous voulez ?

spitfrog a écrit : ↑21 sept. 2021, 22:39 sauf qu'il semblerait qu'elles fassent beaucoup plus de bruit que les pales droites classiques,

Au contraire, elles font moins de bruit, furtivité oblige. Quand il est passé plusieurs fois au-dessus de notre jardin, cela faisait moins de bruit qu'un équivalent à moteur à hélices. Les pales sont orientables et tournent dans le sens contraire pour chaque couple de moteur afin de réduire la traînée. Quand on est face à l'avion, le moteur extérieur de droite a les hélices qui tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le moteur côté fuselage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. De l'autre côté, c'est l'inverse.
https://www.futura-sciences.com/science ... ieux-8265/

Je croyais que tout ce qui était militaire faisait plein de bruit, donc c'était un a priori que tu viens de m'enlever, et ça fait du bien
Plus sérieusement, il me semblait avoir lu justement que ces hélices tournaient plus vite, donc par déduction, plus de bruit, mais si ce n'est pas le cas, tant mieux pour les riverains